{"id":1473,"date":"2017-05-22T11:25:06","date_gmt":"2017-05-22T09:25:06","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rettet-peter.de\/?p=1473"},"modified":"2023-10-02T16:46:26","modified_gmt":"2023-10-02T14:46:26","slug":"ktm-690-evo-2-rallye-raid-umbau-teil-1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rettet-peter.de\/?p=1473","title":{"rendered":"KTM 690 EVO 2 Rallye-Raid Umbau &#8211; Teil 1"},"content":{"rendered":"<figure id=\"attachment_1569\" aria-describedby=\"caption-attachment-1569\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/www.rettet-peter.de\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/meyer_ktm_rally_raid_8_1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-1569\" src=\"http:\/\/www.rettet-peter.de\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/meyer_ktm_rally_raid_8_1-300x225.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/www.rettet-peter.de\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/meyer_ktm_rally_raid_8_1-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.rettet-peter.de\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/meyer_ktm_rally_raid_8_1-768x576.jpg 768w, https:\/\/www.rettet-peter.de\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/meyer_ktm_rally_raid_8_1.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-1569\" class=\"wp-caption-text\">Lenkererh\u00f6hung f\u00fcr KTM 690 Enduro<\/figcaption><\/figure>\n<p>Seit einigen Jahren bietet das in UK beheimatete Unternehmen &#8222;Rally Raid Products&#8220; verschiedene Kits und diverses Zubeh\u00f6r f\u00fcr Off-Road und Rallye, unter anderem auch f\u00fcr die KTM 690 Enduro, an. Von der einfachen Lenkererh\u00f6hung in Form einer lasergeschnittenen Aluminiumplatte bis hin zum kompletten Rallye-Kit inkl. mehrteiliger Frontverkleidung und 2-teiligem Tanksystem kann im Onlineshop ziemlich alles geordert werden. Nachdem ich schon f\u00fcr andere 690er diverse Umbauten ausgef\u00fchrt hatte, wollte ich mir bei diesem Umbau einen anderen Weg gehen und mir dadurch auch einen Eindruck verschaffen vom Design als auch der Qualit\u00e4t und Verarbeitung. Da in verschiedenen Foren Eintr\u00e4ge ver\u00f6ffentlicht wurden, das eine Eintragung des Umbaus durchaus m\u00f6glich ist, die Tanks angeblich mit einem Produktionslabel gekennzeichnet sind und die Verkleidungsteile als auch die Tanks aus Kunststoff gefertigt werden, scheint eben dieser Einzelabnahme durch den T\u00dcV nichts im Wege zu stehen. Grund genug, dieses Set einmal genauer unter die Lupe zu nehmen und an einer KTM 690 Enduro, Baujahr 2009, zu installieren. Vorab, h\u00e4tte ich gewusst was mich erwartet h\u00e4tte ich mir die Bestellung bei RallyRaid wahrscheinlich nicht angetan!<\/p>\n<p>Gesagt getan, online auf der Internetseite des Herstellers im WebShop die einzelnen Komponenten zusammengestellt und in den Warenkorb gelegt, nach Eingabe der Zahungs- und der Versandart ist der Bestellvorgang unkompliziert und schnell abgeschlossen. Damit ist aber auch schon Schluss mit lustig und ich kann im nachhinein nur jedem interessierten K\u00e4ufer empfehlen, sich vorab die Verf\u00fcgbarkeit der Teile zusichern zu lassen!<\/p>\n<p>Die Zahlung musste bei Aufgabe der Bestellung sofort erfolgen, es gab keine M\u00f6glichkeit nur eine Anzahlung auf den Kaufpreis der gew\u00fcnschten Artikel zu leisten. Ich hatte am 01.02.2017 meine Bestellung aufgegeben und komplett sofort bezahlt.<br \/>\nObwohl 2 Tage vorher die Lieferzeit der gew\u00fcnschten Artikel von mir per eMail angefragt wurden und von Liz (Mitarbeiterin bei RallyRaid) eine Lieferzeit von 2 &#8211; 3 Wochen best\u00e4tigt wurde, sind erst nach 14 Wochen die ersten Teile eingetroffen. Stattdessen erhielt ich auf meine Anfragen keine ausreichende Antwort \u00fcber die Lieferzeit, obwohl auf der Homepage weiterhin mit einer Verf\u00fcgbarkeit von ca. 2 &#8211; 3 Wochen geworben wurde. (Aktuell (27.03.2017) ist der Artikel bzw. die Fronttanks mit der Artikelnummer RRP 261 nicht mehr auf der Internetseite gelistet.)<br \/>\nZwischenzeitlich war es dann so, dass teilweise \u00fcberhaupt nicht mehr auf Anfragen geantwortet wurde, was aufgrund der mangelnden Kommunikation mehr als unsch\u00f6n ist und das letzte bischen Vertrauen zerst\u00f6rt. Richtig \u00e4rgerlich ist in diesem Zusammenhang, dass der komplette Kaufpreis mit der Abgabe der Bestellung zu leisten ist, womit man dem Unternehmen \u00fcber Wochen einen zinsfreien Kredit einr\u00e4umt. Aber mit diesem Umstand soll \/ muss der kaufwillige Besteller wohl leben&#8230;.<\/p>\n<p>Letztendlich war es wohl so, dass RallyRaid eine erhebliche Menge an Tanks mit den vorhandenen Formen produziert hatte und diese sich einfach im Verlauf der Zeit abgenutzt hatten. Demzufolge stand eine \u00dcberholung der Formen an, die Arbeiten hierf\u00fcr bekam RallyRaid bzw. der zust\u00e4ndige Lieferbetrieb nicht in den Griff, so das keine Tanks oder nur qualitativ unzureichend produzierte Tanks gefertigt wurden. Der ganze Vorgang zog sich \u00fcber Monate hin. Dies best\u00e4tigte sich auch durch Aussagen von Kunden und H\u00e4ndlern, die insgesamt mit der Qualit\u00e4t der Tanks sowohl was Verarbeitung als auch Form- und Passgenauigkeit oder in Bezug auf die Ausf\u00fchrung der Fertigungsteile, in den meisten F\u00e4llen in keinster Weise zufrieden waren.<\/p>\n<figure id=\"attachment_1593\" aria-describedby=\"caption-attachment-1593\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/www.rettet-peter.de\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/meyer_ktm_rally_raid_18_1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-1593\" src=\"http:\/\/www.rettet-peter.de\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/meyer_ktm_rally_raid_18_1-300x225.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/www.rettet-peter.de\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/meyer_ktm_rally_raid_18_1-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.rettet-peter.de\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/meyer_ktm_rally_raid_18_1-768x576.jpg 768w, https:\/\/www.rettet-peter.de\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/meyer_ktm_rally_raid_18_1.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-1593\" class=\"wp-caption-text\">RallyRaid Lieferung Teil 1<\/figcaption><\/figure>\n<p>Wie dem auch sei, irgendwann in der ersten Maiwoche traf nun auch eine Teillieferung von Rally-Raid ein, bestehend aus:<\/p>\n<ul>\n<li>Aluminium Vorbau mit Tr\u00e4ger<\/li>\n<li>Montagesatz f\u00fcr Vorbau<\/li>\n<li>Verkleidungsteile aus Kunststoff<\/li>\n<li>Scheinwerfer mit E-Kennzeichnung<\/li>\n<li>Montagezubeh\u00f6r f\u00fcr Scheinwerfer<\/li>\n<li>Seitenverkleidungen und Frontmaske<\/li>\n<li>Diverse Montageteile und Zubeh\u00f6r<\/li>\n<li>Montageanleitung in Englisch<\/li>\n<\/ul>\n<p>Die ersehnten Tanks befanden sich auch Mitte Mai noch im R\u00fcckstand.<\/p>\n<p>Weiterhin wurden bei diversen Zulieferern und Ausstattern einige Anbau- und Zubeh\u00f6rteile geordert, die ich in Verbindung mit dem Projekt am Fahrzeug montiert habe. Zum Beispiel erhielt die KTM folgendes Zubeh\u00f6r verpasst:<\/p>\n<ul>\n<li>Verstellbare Spiegel<\/li>\n<li>Bremszylinderschutz<\/li>\n<li>PHDS Lenkererh\u00f6hung<\/li>\n<li>Gep\u00e4ckbr\u00fccke<\/li>\n<li>USB-Steckdose<\/li>\n<li>PHDS Lenkererh\u00f6hung<\/li>\n<li>LED Blinker<\/li>\n<li>Edelstahl Koffertr\u00e4ger<\/li>\n<li>Alu-Koffer<\/li>\n<li>Motor- und K\u00fchlerschutz<\/li>\n<li>Endtopf LeoVince<\/li>\n<li>Kennzeichenhalter<\/li>\n<li>Mappingschalter<\/li>\n<li>Sturzb\u00fcgel Edelstahl<\/li>\n<li>etc&#8230;<\/li>\n<\/ul>\n<p>Nachfolgend einige Bilder vom aktuellen KTM 690 Rally-Raid Umbau.<\/p>\nngg_shortcode_0_placeholder\n<p>In der n\u00e4chsten Ausgabe widme ich mich dann dem Umbau selbst&#8230;. stay tuned \ud83d\ude09<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Seit einigen Jahren bietet das in UK beheimatete Unternehmen &#8222;Rally Raid Products&#8220; verschiedene Kits und<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2981,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_bbp_topic_count":0,"_bbp_reply_count":0,"_bbp_total_topic_count":0,"_bbp_total_reply_count":0,"_bbp_voice_count":0,"_bbp_anonymous_reply_count":0,"_bbp_topic_count_hidden":0,"_bbp_reply_count_hidden":0,"_bbp_forum_subforum_count":0,"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[1,3],"tags":[],"class_list":["post-1473","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-allgemein","category-ktm-690-enduro-umbau"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rettet-peter.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1473","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rettet-peter.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rettet-peter.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rettet-peter.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rettet-peter.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1473"}],"version-history":[{"count":20,"href":"https:\/\/www.rettet-peter.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1473\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1631,"href":"https:\/\/www.rettet-peter.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1473\/revisions\/1631"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rettet-peter.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/2981"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rettet-peter.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1473"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rettet-peter.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1473"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rettet-peter.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1473"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}