Vor wenigen Tagen kam ein Kunde mit seiner KTM530 EXC vorbei, um einige kleinere \u00c4nderungen am Rally-Umbau der KTM vornehmen zu lassen. Mehr war eigentlich gar nicht geplant und die Arbeiten an der KTM sollten schnell erledigt sein. Bereits vor einigen Monaten, als sich mein RP-001 Racer in der Entstehung befand, hatten wir uns bereits \u00fcber mein Cafe-Racer Projekt ausgetauscht und bereits damals erz\u00e4hlte mir der Kunde, das er eine BMW R100RS komplett zerlegt f\u00fcr ein Cafe-Racer Projekt habe, bei dem er aber aus zeitlichen Gr\u00fcnden nicht weiterkommt.<\/p>\n
\u00dcberrascht von seiner Meinung \u00fcber die sehr guten Ausf\u00fchrung meines RP-001 Umbaus lud mein Kunde kurzerhand alle vorhandenen Teile der BMW in seinen VW-Bus und lieferte mir den „Bausatz“ als Winterprojekt frei Haus in die Werkstatt \ud83d\ude09<\/p>\n
Die Details des geplanten Umbaus wie Sitzbank, Heckrahmen, Farbwahl f\u00fcr Beschichtung der Rahmenteile und Lackierung des Tanks, Fahrwerk und Zubeh\u00f6r waren dann auch schnell besprochen. F\u00fcr alles weitere erteilte er mir eine Freigabe und erkl\u00e4rte sein vollstes Vertrauen in meine F\u00e4higkeiten. So ging ich dann ans Werk…..<\/p>\n
Basis des Umbaus ist eine BMW R100RS mit gerade einmal ca. 9.000 KM Laufleistung – einem Motorrad aus erster Hand das mein Kunde zu einem erstaunlich guten Preis aus erster Hand erworben hatte. Nachfolgend noch einige technische Daten zum Mopi….<\/p>\n