Horrido!<\/p>\n
Es gibt Neues aus der Anstalt… aus der Werkstatt mit einem Video \u00fcber den Umbau einer KTM 690 Enduro. Das heutige Video dreht sich um den Einbau eines K&N Sportluftfilters anstelle des ab Werk verbauten LuFis.<\/p>\n
K&N besch\u00e4ftigt sich seit 1969 mit der Entwicklung, der Herstellung und dem Vertrieb von High-Flow-Luftfiltern. Ich habe mich f\u00fcr den K&N entschieden, da ich bereits in anderen Fahrzeugen sehr gute Erfahrung gesammelt habe und die Qualit\u00e4t der Produkte mich absolut \u00fcberzeugt haben.
\nNachteilig wirkt sich auch hier leider der doch recht hohe Preis der K&N Produkte aus. W\u00e4hrend ein Standard-Luftfilter schon f\u00fcr knapp unter 10,– Euro zu haben ist, werden f\u00fcr einen K&N im Handel ca. 60,– Euro aufgerufen.
\nAllerdings sind K&N Luftfilter extrem langlebig, einige Erfahrungsberichte im Internet vermelden \u00fcber 50.000 KM Laufleistung, der Hersteller nennt sogar h\u00f6here Leistungen.<\/p>\n
F\u00fcr den Umbau bzw. den Einbau an die KTM ben\u00f6tigen wir folgende Bauteile, Werkzeuge und Zubeh\u00f6r:<\/p>\n
– eine KTM 690 Enduro oder Enduro R, Baujahr 2008 – 2013
\n– einen K&N Luftfilter (Artikelnummer)
\n– folgendes Werkzeug: Steckschl\u00fcssel oder Gabelschl\u00fcssel (Gr\u00f6\u00dfe 10), Ratsche mit 10er Nuss<\/p>\n
Der Arbeitsaufwand f\u00fcr den Einbau des LuFi h\u00e4lt sich ebenso wie besondere Fertigkeiten oder Werkzeuge in Grenzen. Innerhalb von 4 – 5 Minuten ist der neue Luftfilter montiert. Wer nicht grad zwei linke H\u00e4nde hat, sollte mit dem Anbau keinerlei Probleme haben \ud83d\ude09<\/p>\n
Eine Bezugsquelle f\u00fcr den Motorschutz als auch der noch folgenden Produkte findest Du hier: K&N Luftfilter f\u00fcr KTM <\/strong> <\/a><\/p>\n Zur besten Veranschaulichung einfach das Video ansehen.<\/p>\n
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