Wie das Leben so spielt, bin ich zu einer Gilera RC 175 Regolarita Competizione gekommen wie die Jungfrau zum Kind. Beim Besuch der Motorradmesse im franz\u00f6sischen Lyon erwarb ich auf einer parallel laufenden Versteigerung dieses „Schmuckst\u00fcck“. Irgendwie konnte meine Hand mit der Bieternummer nicht stillhalten…. bis der Hammer des Auktionators den Zuschlag f\u00fcr das h\u00f6chste Gebot in meine Richtung erteilte.<\/p>\n\n\n\n
Nun, im Nachgang, wie es sich ja \u00f6fter bei genauerer Betrachtung herausstellt, ist die 175er in einem denkbar schlechten Zustand – der Zahn der Zeit hat nicht nur genagt, er hat sich an den einzelnen Rahmenteilen und besonderst am Tank, sattgefressen. Der oder die Vorbesitzer haben ihr Bestes getan und sich in zahllosen Bastelstunden am Moped verausgabt sowie das gute St\u00fcck in allen m\u00f6glichen Pastell-Farbt\u00f6nen lackiert.<\/p>\n\n\nngg_shortcode_0_placeholder\n\n\n\n
Insgesamt, und man erkennt es auf den nachfolgenden Bildern, steht die Gilera nicht mehr ganz so gut da. Zusammenfassend war es kein Schn\u00e4ppchen, da zum eigentlichen Kaufpreis noch Zuschl\u00e4ge f\u00fcr Auktionsgeb\u00fchren und Abwicklung kommen. Aber gut, der Kauf ist get\u00e4tigt, das Motorrad wurde nach Deutschland \u00fcberf\u00fchrt und nun mu\u00df Zeit, Schwei\u00df und Geld investiert werden, um das Moped wieder auf die Strasse zu bekommen. Kein Spurt, eher ein Marathon…… Updates gibt es hier.<\/p>\n\n\n\n
Einige technische Details:<\/strong><\/p>\n\n\n\n Hersteller: Gilera Rahmen: Doppia culla aperta in tubi di acciaio Motor: Einzylindermotor-4-Takt Motor L\u00e4nge: 1940 mm Schaltung: 5 Gang Max. Geschwindigkeit: 105 Kmh<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Wie das Leben so spielt, bin ich zu einer Gilera RC 175 Regolarita Competizione gekommen<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3220,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_bbp_topic_count":0,"_bbp_reply_count":0,"_bbp_total_topic_count":0,"_bbp_total_reply_count":0,"_bbp_voice_count":0,"_bbp_anonymous_reply_count":0,"_bbp_topic_count_hidden":0,"_bbp_reply_count_hidden":0,"_bbp_forum_subforum_count":0,"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[1,65],"tags":[],"class_list":["post-3627","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-allgemein","category-gilera-projekte"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rettet-peter.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3627","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rettet-peter.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rettet-peter.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rettet-peter.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rettet-peter.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=3627"}],"version-history":[{"count":10,"href":"https:\/\/www.rettet-peter.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3627\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4895,"href":"https:\/\/www.rettet-peter.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3627\/revisions\/4895"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rettet-peter.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/3220"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rettet-peter.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=3627"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rettet-peter.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=3627"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rettet-peter.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=3627"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
Modello: 175 Regolarita Competizione
Baujahr: 1970
Kategorie: Enduro<\/p>\n\n\n\n
Lenkkopfwinkel: 27\u00b0
Gabel: Hydraulische Federgabel Ceriani, 32 mm
Federbein: Forcellone oscillante e 2 ammortizzatori Ceriani
Bremse Vorderrad: Tamburo centrale monocamma da 136 mm
Bremse Hinterrad: Tamburo laterale monocamma da 150 mm
Bereifung Vorderrad: 2.50\/2.75-19
Bereifung Hinterrad: 4.00-18
Felge Vorderrad: 19 Zoll
Felge Hinterrad: 18 Zoll<\/p>\n\n\n\n
Hubraum: 172,4 ccm
Bohrung und Hub: 60 x 61 mm
Kompression: 10 : 1
Ventile pro Zylinder: 2
Vergaser: Dell\u2019Orto UB24 BS
K\u00fchlsystem: Luftk\u00fchlung
\u00d6lmenge: 1,6 L
Anlasser: Kickstarter
Leistung: 13,5 PS bei 8000 U\/Min
Drehmoment:
Abgasanlage:<\/p>\n\n\n\n
Breite: 780 mm
H\u00f6he: 1100 mm
Sitzh\u00f6he: 720 mm
Distanza minima da terra (Wheelbase): 225 mm
Gewicht: 103 Kg
Tankvolumen: 10 L
Antrieb: Kette<\/p>\n\n\n\n
Kupplung: Mehrscheiben<\/p>\n\n\n\n