{"id":4576,"date":"2025-12-02T12:42:22","date_gmt":"2025-12-02T10:42:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rettet-peter.de\/?p=4576"},"modified":"2026-03-30T15:03:23","modified_gmt":"2026-03-30T13:03:23","slug":"gilera-saturno-500-technische-daten","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rettet-peter.de\/?p=4576","title":{"rendered":"Gilera Saturno 500 \u2013 Technische Daten"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>Motor:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Wassergek\u00fchlter Einzylinder-Viertaktmotor<\/li>\n\n\n\n<li>Kurbelwelle gleitgelagert<\/li>\n\n\n\n<li>Eine Ausgleichswelle<\/li>\n\n\n\n<li>Zwei obenliegende Nockenwellen<\/li>\n\n\n\n<li>Angetrieben \u00fcber Zahnriemen<\/li>\n\n\n\n<li>Vier Ventile (Einlass: mm; Auslass: mm) \u00fcber Schlepphebel<\/li>\n\n\n\n<li>Na\u00dfsumpfschmierung<\/li>\n\n\n\n<li>Zylinder mit Bohrung: 92 mm und Hub 74 mm<\/li>\n\n\n\n<li>Hubraum: 492 cm3<\/li>\n\n\n\n<li>Kolbengeschwindigkeit: 19,1 m \/ Sek. bei 7750 U \/ Min<\/li>\n\n\n\n<li>Verdichtung: 9,8:1<\/li>\n\n\n\n<li>Leistung: 38 PS (28 KW) bei 7250 U\/Min<\/li>\n\n\n\n<li>Drehmoment: 26,8 Nm bei 5750 U\/min<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>Elektrik:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Drehstromlichtmaschine mit 180 Watt<\/li>\n\n\n\n<li>Kontaktlose Z\u00fcndanlage<\/li>\n\n\n\n<li>Elektrischer Starter<\/li>\n\n\n\n<li>Kickstarter<\/li>\n\n\n\n<li>12 Volt \/ 14 A Batterie<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>Vergaser:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Dellorto Rundschiebervergaser mit 40 mm Durchmesser PHM 40 VS<\/li>\n\n\n\n<li>Bed\u00fcsung:<\/li>\n\n\n\n<li>Hauptd\u00fcse: 138<\/li>\n\n\n\n<li>Leerlaufd\u00fcse: 53<\/li>\n\n\n\n<li>Gemischregulierschraube: 1,5 Umdrehungen<\/li>\n\n\n\n<li>Leerlaufdrehzahl: keine Angaben<\/li>\n\n\n\n<li>Verbrauch: ca. 4,9 L \/ 100 KM Super-Verbleit<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>Antrieb:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Prim\u00e4rantrieb \u00fcber geradverzahnte Stirnr\u00e4der<\/li>\n\n\n\n<li>Mehrscheibenkupplung im \u00d6lbad<\/li>\n\n\n\n<li>F\u00fcnfganggetriebe<\/li>\n\n\n\n<li>Sekund\u00e4rantrieb \u00fcber O-Ring-Kette<\/li>\n\n\n\n<li>\u00dcbersetzung: Prim\u00e4r: 77 \/ 33, Sekund\u00e4r: 15 \/ 43<\/li>\n\n\n\n<li>Getriebe\u00fcbersetzung: 15,9 \/ 10,4 \/ 7,6 \/ 6,1 \/ 5,1<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>Rahmen:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Unten offener Gitterrohrrahmen aus Stahlrohr<\/li>\n\n\n\n<li>Motor als tragendes Element<\/li>\n\n\n\n<li>Lenkkopfwinkel: 65,7 Grad<\/li>\n\n\n\n<li>Nachlauf: 89,7 mm<\/li>\n\n\n\n<li>Radstand: 1410 mm<\/li>\n\n\n\n<li>Gesamtl\u00e4nge: 2300 mm<\/li>\n\n\n\n<li>Lenkerbreite: 730 mm<\/li>\n\n\n\n<li>Lenkerh\u00f6he: 835 mm<\/li>\n\n\n\n<li>Sitzh\u00f6he: 790 mm<\/li>\n\n\n\n<li>Fussrastenh\u00f6he: 315 mm<\/li>\n\n\n\n<li>Bodenfreiheit: keine Angaben<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>Fahrwerk:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>40 mm Telegabel mit 120 mm Federweg<\/li>\n\n\n\n<li>Kastenschwinge mit Umlenkung<\/li>\n\n\n\n<li>Zentralfederbein mit 130 mm Federweg<\/li>\n\n\n\n<li>Federbasis stufenlos verstellbar<\/li>\n\n\n\n<li>17 Zoll Gussfelgen Vorderrad 3.00 \/ 17 <\/li>\n\n\n\n<li>Reifengr\u00f6\u00dfe 110 \/ 70 \/ 17<\/li>\n\n\n\n<li>17 Zoll Gussfelgen Hinterrad 4.00 \/ 17 <\/li>\n\n\n\n<li>Reifengr\u00f6\u00dfe 140 \/ 70 \/ 17<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>Bremsen:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Vorderrad Einscheiben-Bremsanlage mit je 280 mm, schwimmend gelagert<\/li>\n\n\n\n<li>Vierkolben-Bremszange<\/li>\n\n\n\n<li>Hinterrad Einscheiben-Bremsanlage mit 230 mm, schwimmend gelagert<\/li>\n\n\n\n<li>Zweikolben-Bremszange<\/li>\n\n\n\n<li>Bremsmomentabst\u00fctzung \u00fcber Zugstange<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>Abmessung und Gewicht:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Gewicht vollgetankt: 167 KG<\/li>\n\n\n\n<li>Zul\u00e4ssiges Gesamtgewicht: 255 KG<\/li>\n\n\n\n<li>Gesamtl\u00e4nge: 2220 mm<\/li>\n\n\n\n<li>Lenkerbreite: 730 mm<\/li>\n\n\n\n<li>Lenkerh\u00f6he: 835 mm<\/li>\n\n\n\n<li>Fu\u00dfrastenh\u00f6he: 315 mm<\/li>\n\n\n\n<li>Tankinhalt: 20 Liter (Reserve: 2 Liter)<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>Ausstattung:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Helmschlo\u00df<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>Inspektion:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>\u00d6lmenge Motor: 2,0 Liter<\/li>\n\n\n\n<li>\u00d6lmenge mit \u00d6lfilter: 2,2 Liter<\/li>\n\n\n\n<li>Motor\u00f6l: 15W40<\/li>\n\n\n\n<li>\u00d6lwechselintervall: alle 4000 KM<\/li>\n\n\n\n<li>\u00d6lmenge Gabel: 310 ml (je Holm)<\/li>\n\n\n\n<li>Gabel\u00f6l: SAE10<\/li>\n\n\n\n<li>Ventilspiel (kalt): Einla\u00df: 0,05; Ausla\u00df: 0,10 mm<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>Besonderheiten:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Neupreis ca. 11.500,&#8211; DM<\/li>\n\n\n\n<li>H\u00f6chstgeschwindigkeit: 176 KM\/h<\/li>\n\n\n\n<li>0 &#8211; 100 KM\/h: 6,6 Sek.<\/li>\n\n\n\n<li>60 &#8211; 100 KM\/h: 21 Sek.<\/li>\n\n\n\n<li>100 &#8211; 140 KM\/h: 14,7 Sek.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Motor: Elektrik: Vergaser: Antrieb: Rahmen: Fahrwerk: Bremsen: Abmessung und Gewicht: Ausstattung: Inspektion: Besonderheiten:<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3848,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_bbp_topic_count":0,"_bbp_reply_count":0,"_bbp_total_topic_count":0,"_bbp_total_reply_count":0,"_bbp_voice_count":0,"_bbp_anonymous_reply_count":0,"_bbp_topic_count_hidden":0,"_bbp_reply_count_hidden":0,"_bbp_forum_subforum_count":0,"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[1,65],"tags":[],"class_list":["post-4576","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-allgemein","category-gilera-projekte"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rettet-peter.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4576","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rettet-peter.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rettet-peter.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rettet-peter.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rettet-peter.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=4576"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.rettet-peter.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4576\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5034,"href":"https:\/\/www.rettet-peter.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4576\/revisions\/5034"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rettet-peter.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/3848"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rettet-peter.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=4576"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rettet-peter.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=4576"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rettet-peter.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=4576"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}