{"id":493,"date":"2013-05-02T23:09:22","date_gmt":"2013-05-02T21:09:22","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rettet-peter.de\/?p=493"},"modified":"2013-05-04T15:20:24","modified_gmt":"2013-05-04T13:20:24","slug":"stage-7-bursa-ankara-samsun-trabzon","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rettet-peter.de\/?p=493","title":{"rendered":"Stage 7 – Bursa – Ankara – Samsun – Trabzon"},"content":{"rendered":"

Vor wenigen Tagen postete ich auf Facebook, das mit der Einreise bzw. der \u00dcberquerung der Dardanellen das Abenteuer erst richtig losgeht. F\u00fcr mich war die T\u00fcrkei was vollkommen Neues und gleichzeitig ein Land, das ich mit dem Eintritt nach Asien und Abenteuer verband. Zwischenzeitlich, in Trabzon angekommen, musste ich meinen Post auf Facebook revidieren, den wie in vielen Belangen \u00fcberraschte mich die T\u00fcrkei auch in Bezug auf meine Erwartungen.<\/p>\n

\"Schaffe,<\/a>
Schaffe, schaffe, H\u00e4usle baue… Bauboom in TR<\/figcaption><\/figure>\n

Vorab: Die T\u00fcrkei befindet sich im Aufbruch oder sogar schon im Wandel. Die St\u00e4dte im Westen bis nach Ankara und dar\u00fcber hinaus, die wir in den letzten Tagen durchfahren haben, zeigen ein v\u00f6llig anderes Bild der T\u00fcrkei, als es in vielen K\u00f6pfen der Westeurop\u00e4er vorherrschen mag. \u00dcberall wird gebaut, neue Wohnh\u00e4user, von kleinen Einfamilienh\u00e4user in der Vorstadt bis hin zu Hochhaussiedlungen, Stra\u00dfen und Autobahnen, Fabrikanlagen und Industriekomplexe, man kommt durch keine Region, in der nicht die Baumaschinen neue Betonbauten in die H\u00f6he ziehen.<\/p>\n

Ebenso finden sich zahllose Gewerbebauten von internationalen Firmen und deren Vertretungen vor Ort wie Audi \/ VW, Iveco, Burger-King, T\u00dcV-S\u00fcd und viele mehr. Man k\u00f6nnte meinen die T\u00fcrkei sei ein einziges Neubaugebiet. Ich habe in noch keinem Land, das ich bereist habe, eine solchen Bauboom gesehen wie er hier zurzeit stattfindet. Einerseits ist diese Entwicklung nat\u00fcrlich absolut erstaunlich und bemerkenswert, gerade in Bezug auf den eventuellen EU-Beitritt der T\u00fcrken, andererseits fehlt mir die „Eigenst\u00e4ndigkeit“ und die typischen Erwartungen an die T\u00fcrkei sowie alles drum herum, was ich von einem T\u00fcrkeibesuch erwartet h\u00e4tte.<\/p>\n

\"Parken<\/a>
Parken im Hotel<\/figcaption><\/figure>\n

Von Mudanya aus, einer ca. 25 Kilometer n\u00f6rdlich von Bursa gelegenen Hafenstadt am Marmarameer (und Luftkurort), nahmen wir einen weiteren Streckenabschnitt in Richtung Ankara unter die R\u00e4der. Auch im Hotel, in welchem wir die letzte Nacht verbracht hatten, wurden wir mit aller Gastfreundschaft empfangen. Da es an M\u00f6glichkeiten fehlte bzw. wir die beiden Motorr\u00e4der nicht an der belebten Zufahrtsstra\u00dfe abstellen wollten, bot der Besitzer uns an, beide Maschinen einfach im Eingangsbereich des Hotels zu parken. Gesagt, getan…. \ud83d\ude09 So standen die Bikes die Nacht \u00fcber sicher und von Videokameras bewacht direkt im Zugangsbereich. Vor uns lagen 2 lange Abschnitte mit Ziel Ankara, Samsun und Trabzon. Insgesamt eine Strecke von ca. 1.200 Kilometer, die wir in 3 Tagen bew\u00e4ltigen mussten, um noch halbwegs im Zeitplan zu bleiben.<\/p>\n

Nach Ankara war ich \u00fcberrascht, auf welchen H\u00f6hen wir uns auf der Reise in Richtung Samsun befanden. Das GPS zeigte Werte von \u00fcber 1000 H\u00f6henmeter an, und das \u00fcber eine Distanz von vielen Dutzenden Kilometern. Es ging durch sagenhaft sch\u00f6ne Landschaften, wobei mich einige Abschnitte an Bilder erinnerten, die ich in Verbindung mit der Mongolei noch im Ged\u00e4chtnis hatte.<\/p>\n

\"Moderator<\/a>
Moderator AktifRadio<\/figcaption><\/figure>\n

In Trabzon gab es die n\u00e4chste \u00dcberraschung: Eigentlich wollten wir mal „Couchsurfen“, also einfach mal bei irgendjemand, der bereit ist uns f\u00fcr eine Nacht zu hosten (also eine Unterkunft anzubieten), \u00fcbernachten. \u00dcber die vielen bekannte Seite Couchsurfing.org war dann auch schnell ein Anbieter eine „Couch“ gefunden, der uns auch gleich mitteilte, dass er bei einem Radiosender in Trabzon arbeitete und dort gerne, weil er unsere Reise interessant fand, im Sender ein Interview mit uns zwei Deutschen f\u00fchren wollte. Wir waren nat\u00fcrlich einverstanden und waren gespannt auf die f\u00fcr Abend geplante „Live-Sendung“ \ud83d\ude09<\/p>\n

Wir trafen dann leider auch mit einiger Versp\u00e4tung beim Radiosender ein und wurden auch recht herzlich empfangen. Es war ein kleiner lokaler Sender, im ersten Stock eines Gewerbehauses direkt im Zentrum untergebracht, die Moderatoren und Mitarbeiter waren alle recht jung. F\u00fcr eine gute Stunde standen wir dem stimmgewaltigen, t\u00fcrkisch sprechenden Moderator, dessen Fragen von einer jungen Studentin f\u00fcr uns ins englische \u00fcbersetzt wurden, Rede und Antwort. Themen waren unter anderem Deutschland, unser Eindruck von der T\u00fcrkei, Land und Leuten, Musik, Bayern-M\u00fcnchen (begegnet uns immer wieder) und vieles andere. Es war ein heiden Spa\u00df und trotz des ein oder anderen sprachlichen Fauxpas eine tolle Sache.<\/p>\n

\"Transitland<\/a>
Transitland T\u00fcrkei<\/figcaption><\/figure>\n

Eigentlich war es keine gute Entscheidung, die T\u00fcrkei „nur“ als Transitland zu benutzen, den hier gibt es viel mehr zu sehen und erleben, als wir in den paar Tagen der Durchreise aufnehmen k\u00f6nnen. Wir haben eigentlich keine Zeit f\u00fcr die Sehensw\u00fcrdigkeiten, es blieb uns nur der Zwischenstopp am Mittag, der sp\u00e4te Nachmittag oder Abend, um die besuchten St\u00e4dte ansatzweise zu besichtigen. Ich f\u00fcr mich habe von daher beschlossen, in naher Zukunft noch die ein oder andere Tour durch die Region in Angriff zu nehmen und mir hierf\u00fcr auch ausreichend Zeit im Terminkalender des kommenden Jahres freizuhalten.<\/p>\nngg_shortcode_0_placeholder\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Vor wenigen Tagen postete ich auf Facebook, das mit der Einreise bzw. der \u00dcberquerung der<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_bbp_topic_count":0,"_bbp_reply_count":0,"_bbp_total_topic_count":0,"_bbp_total_reply_count":0,"_bbp_voice_count":0,"_bbp_anonymous_reply_count":0,"_bbp_topic_count_hidden":0,"_bbp_reply_count_hidden":0,"_bbp_forum_subforum_count":0,"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[1,11],"tags":[],"class_list":["post-493","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-allgemein","category-pamir-highway-2013"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rettet-peter.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/493","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rettet-peter.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rettet-peter.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rettet-peter.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rettet-peter.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=493"}],"version-history":[{"count":15,"href":"https:\/\/www.rettet-peter.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/493\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":512,"href":"https:\/\/www.rettet-peter.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/493\/revisions\/512"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rettet-peter.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=493"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rettet-peter.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=493"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rettet-peter.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=493"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}